Regjeringens tiltak for å redde norsk verftsindustri kan føre til ny gjeldskrise. - Dette må ikke skje igjen, sier leder i Changemaker, Ida Thomassen. I dag uttalte hun seg om saken til NRKs Morgennytt.
|
Finanskrisen truer arbeidsplasser i verftsnæringen og regjeringen vurderer derfor å øke bruken av eksportkreditter.
Rundt en tredjedel av utviklingslandenes gjeld er et resultat av slike kreditter som fungerer som lån gitt til utviklingsland, mot at de kjøper en vare eller tjeneste fra långiveren. |
 |
Dessverre bærer motivet oftere preg av kommersielle interesser heller enn gode utviklingsanalyser.
Skipseksportkampanjen
Skipseksportkampanjen ble utløst av en krise i norsk verftsindustri på slutten av 70-tallet. Norge ga eksportkreditter for å sette fart på norsk verftsindustri og bygde skip som skulle eksporteres til utviklingsland. Skipene var ikke egnet til forholdene i de landene som Norge eksporterte til, og prosjektet var dermed helt feilslått.
-Denne kampanjen satte en rekke fattige land i et gjeldsforhold til Norge som varte i tre tiår, sier leder i Changemaker, Ida Thomassen.
I 2006 anerkjente regjeringen medansvar for, og slettet, gjelden etter dette prosjektet med begrunnelse i at dette var feilslått utviklingspolitikk. Skipseksportskampanjen omtales som en skamplett i norsk historie.
Norge må få på plass tiltak for ansvarlig långivning
Changemaker har sammen med Slett Ulandsgjelda (SLUG) og Kirkens Nødhjelp, sendt et brev til Næringsminister Trond Giske og Utviklingsminister Erik Solheim der de advarer mot å gjøre den samme feilen som Norge gjorde under skipseksportskampanjen på 1970-tallet.
- Nå vil vi at regjeringen skal redegjøre for hvordan de skal jobbe for å lage et bindende internasjonalt regelverk for ansvarlig långivning, slik de har vedtatt i den nye regjeringserklæringen, sier Thomassen.
Hun kan høres på Radio Nova klokken 11.30 i dag!
Her kan du lese brevet.